用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是（shì）軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在（zài）使用液壓（yā）軟（ruǎn）管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。