用于矿（kuàng）井液压支架（jià）、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿（kuàng）山设备、船（chuán）舶、注塑机械、农业机械、各（gè）种机床以及各工业部门机械化（huà）、自（zì）动化液压系统中输送具有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液压油、燃油、润滑油）及水基（jī）液体（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳浊液、水）等和液（yè）体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不（bú）合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大量渗油但未发现破（pò）裂，其原（yuán）因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自（zì）然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧（yǎng）化（huà）使其表面覆盖上（shàng）一层（céng）臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微（wēi）小裂纹。遇到这种情（qíng）况，应更换软（ruǎn）管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂（jì），使（shǐ）软管柔（róu）韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严（yán）重（chóng）变质，明显发胀：软管内胶（jiāo）层严重变（biàn）质（zhì），明显发（fā）胀的原因是软管内（nèi）胶（jiāo）材质与液压系统用油不相容（róng），软管受到化学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢（gāng）丝（sī）生锈软管破裂，剥去（qù）外胶层检查，发现破口附近（jìn）编织钢（gāng）丝生锈。这主要是由于该层受潮（cháo）湿或腐蚀（shí）性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压（yā）时（shí）破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝（sī）现象。

软管破裂（liè），剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要（yào）原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障（zhàng）：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的（de）原因主要是（shì）系统压力过高，超过了（le）软（ruǎn）管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转（zhuǎn）

发生这种现象的原（yuán）因是软管在（zài）安装或使用过程中受到过分的（de）扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排（pái）气管的表现。必要时可采（cǎi）用套（tào）管或保护屏等装置，以免（miǎn）软管（guǎn）受（shòu）热变质。

（2）软（ruǎn）管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧（huáng）等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时（shí），弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外（wài）径2倍的直线段。

（4）软管安（ān）装时（shí）应避免处（chù）于拉紧状态，即使软管两端没有相对运（yùn）动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压（yā）力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转（zhuǎn）就有可能使（shǐ）其强（qiáng）度降低和松脱接头，装（zhuāng）配（pèi）时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关（guān）键部件上（shàng），建议对其进行定期检查或更换。