用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕（shí）性物質的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套（tào）管（guǎn）或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。