用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低（dī）和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其（qí）進行定期檢查或更換。