用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。