用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出（chū）現裂（liè）紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增（zēng）塑（sù）劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因（yīn）主要是係（xì）統壓力過（guò）高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的（de）表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動（dòng）的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。