用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質（zhì）量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂這是（shì）軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中（zhōng）受到過（guò）分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。