用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一（yī）定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要（yào）時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。