用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的（de）表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由（yóu）於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套管或（huò）保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而（ér）不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。