用於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機（jī）床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定（dìng）壓（yā）力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破（pò）裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更換。