用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲（shèn）油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不（bú）規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。