用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發（fā）現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持（chí）良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方（fāng），也要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或更換。