用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工作（zuò）時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂但（dàn）大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。