用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各（gè）工業部門機械（xiè）化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟管（guǎn）自然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液（yè）壓軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議（yì）對其（qí）進行（háng）定期檢查或更（gèng）換。