用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及（jí）各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安（ān）裝或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾或（huò）彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。