用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外（wài）層不（bú）斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。