用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原因主要（yào）是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其（qí）強（qiáng）度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。