用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因是軟管在安（ān）裝或使用過程中（zhōng）受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於（yú）管（guǎn）子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。