用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一（yī）段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運（yùn）動的（de）地（dì）方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。