用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力（lì）和溫度（dù）的（de）石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕（shí）性物（wù）質的（de）作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。