用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械（xiè）化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者（zhě）工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。