用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉（chā）或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。