用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大（dà）量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必（bì）要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。