用（yòng）於礦井液（yè）壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用（yòng）所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對（duì）其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。