用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現（xiàn）。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓軟管時應（yīng）注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運（yùn）動（dòng）的（de）地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。