用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保（bǎo）持（chí）良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避（bì）免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。