用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長（zhǎng）度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。