用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產（chǎn）質量不合格（gé），或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加（jiā）入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係（xì）統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在（zài）壓力作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。