用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻（duàn）压、矿（kuàng）山设备、船舶、注（zhù）塑机械、农业机械、各种机床（chuáng）以及各工（gōng）业部门机械化、自动化液压系（xì）统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性（xìng）油、液压（yā）油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和（hé）液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软（ruǎn）管外表出（chū）现（xiàn）裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软（ruǎn）管外表面出现鼓泡的原因是软管生产（chǎn）质量不合格（gé），或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油（yóu）但未发现破裂，其原因是软管内（nèi）通过高压液流时（shí），内胶（jiāo）被（bèi）冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致（zhì）大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面（miàn）出现（xiàn）微（wēi）裂这是软管自然老化（huà）的（de）表（biǎo）现。由于老化变质，外层不断氧（yǎng）化使其表面覆盖上一层臭氧，随（suí）着时间延长（zhǎng）而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到（dào）这种情况，应更换软管。

2.内（nèi）胶层的故障：

(1) 软管内（nèi）胶层（céng）坚硬，并有裂纹：主要原因是橡（xiàng）胶制品（pǐn）中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管（guǎn）内胶层严重（chóng）变质，明显发胀：软（ruǎn）管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶（jiāo）材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作（zuò）用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈（xiù），但加强层出现不规则断丝（sī）现象。

软管破裂，剥去外胶层（céng）未发现加强层生锈（xiù），但加强层长度方向出现不规则断（duàn）丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现（xiàn）在（zài）破裂口处的（de）故障：

(1) 软管（guǎn）一（yī）处或（huò）多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好（hǎo）。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂（liè）处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安（ān）装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过（guò）以上分析，今后在使用液压软（ruǎn）管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管的（de）表现。必要时可采用套管（guǎn）或保护屏等装（zhuāng）置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面（miàn）发生摩擦（cā）的地方（fāng），应用软管夹或弹簧等保护装置，以免（miǎn）胶管（guǎn）外（wài）层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于（yú）9倍外径。胶管与接（jiē）头连接处应有一段大于管（guǎn）子外径2倍（bèi）的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管（guǎn）松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低（dī）。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到（dào）轻（qīng）微扭转就有（yǒu）可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管（guǎn）如（rú）配置在关（guān）键部件上，建议对其进行定期检查或更换。