用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在（zài）寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。