用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加（jiā）厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能（néng）使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關（guān）鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。