用於礦井液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量（liàng）不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。