用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是（shì）軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必（bì）要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換（huàn）。