用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业（yè）机械、各种机床以及（jí）各工业部门机（jī）械化、自动化液压系统（tǒng）中输送具有一定压力和温度的石油（yóu）基（如矿物油、可溶性油（yóu）、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）浊液、水）等（děng）和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障（zhàng）：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或（huò）者工作时使用不当。

(3) 软管未破（pò）裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂（liè），其原因是（shì）软管内通（tōng）过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质（zhì），表（biǎo）面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质（zhì），外层不断氧化使（shǐ）其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产（chǎn）生微小裂纹。遇到这种情况，应（yīng）更（gèng）换软管。

2.内胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可（kě）塑。但（dàn）软管过热，会使增塑剂（jì）溢出。

(2) 软管内胶层严重（chóng）变质（zhì），明（míng）显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受（shòu）到化学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故（gù）障（zhàng）：

(1) 软管破裂，破口（kǒu）附近编织钢丝（sī）生锈软管（guǎn）破裂，剥去外胶层检（jiǎn）查，发现破口附近编（biān）织钢丝生锈。这主（zhǔ）要是由于（yú）该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了（le）软管强度，导致（zhì）高压时破裂。

(2) 软管加（jiā）强层未生锈，但（dàn）加强层出现（xiàn）不规（guī）则断丝（sī）现象（xiàng）。

软管破（pò）裂（liè），剥去外胶层未发现加（jiā）强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到（dào）高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软（ruǎn）管（guǎn）一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了（le）软管的耐压（yā）能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析（xī），今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量（liàng）避免热源，远（yuǎn）离发动机（jī）排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免（miǎn）软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地（dì）方，应用软管夹或弹簧（huáng）等保护（hù）装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有（yǒu）一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时（shí）应避（bì）免处于拉（lā）紧状态，即使软（ruǎn）管两端没有相对运动的地（dì）方（fāng），也要保持软管（guǎn）松弛，张紧的软管在压力（lì）作用下会（huì）膨胀，强度降低（dī）。

（5）安装过程中不要（yào）扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使（shǐ）其强度降低和松脱接头，装配时应（yīng）将接头拧紧在软管上，而不是将（jiāng）软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对（duì）其进行定期检查或（huò）更（gèng）换。