用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的（de）表現。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於（yú）加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出（chū）現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。