用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱（rè）源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭（tóu）連接處應有（yǒu）一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更換。