用於礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械（xiè）化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處（chù）出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱（rè）源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進行定期檢查或更（gèng）換。