用於礦井液（yè）壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧（yǎng），隨（suí）著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過程中受（shòu）到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與（yǔ）機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張緊的軟（ruǎn）管在壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。