用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟管自然老化（huà）的（de）表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破（pò）裂（liè），剝去（qù）外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定（dìng）期檢查或更換（huàn）。