用（yòng）於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或（huò）更換。