用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大（dà）量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。