用於礦井液壓（yā）支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是（shì）由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破（pò）裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。