用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會（huì）產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。