用于矿井液压支架（jià）、油田开发（fā）、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设（shè）备、船舶（bó）、注塑（sù）机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自（zì）动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石（shí）油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油（yóu）、润滑油）及水基液体（tǐ）（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软（ruǎn）管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯（wān）曲。

(2) 软管外（wài）表（biǎo）面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者（zhě）工作时使用不当。

(3) 软管（guǎn）未破裂但（dàn）大量渗（shèn）油

软管（guǎn）大量渗油但未发现破（pò）裂，其原因是软管内通过高压（yā）液流时，内胶被冲蚀、擦（cā）伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变质，表（biǎo）面出现微裂这是软（ruǎn）管自（zì）然老化的表现。由（yóu）于老化变质，外层不断氧化使其表（biǎo）面覆盖上一层臭氧（yǎng），随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚（jiān）硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增（zēng）塑剂，使软管柔（róu）韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严（yán）重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在（zài）加（jiā）强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发（fā）现破口附近编织钢丝（sī）生（shēng）锈。这主要是（shì）由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加强层出现不规则（zé）断丝现象。

软管破（pò）裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频（pín）冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生（shēng）这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今（jīn）后在使用液（yè）压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免（miǎn）热源，远离发动机排气管的（de）表现。必要时可采用套管（guǎn）或保护屏等装置（zhì），以免软管受热变质。

（2）软管必（bì）须交叉或工作时可能与机械表（biǎo）面发生摩擦的地方，应用软管（guǎn）夹或弹簧（huáng）等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯（wān）曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避（bì）免处（chù）于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也（yě）要保持软管松弛，张紧的软（ruǎn）管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程中不要扭曲软管（guǎn）。软（ruǎn）管受到轻微扭转就有（yǒu）可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而（ér）不是将软管拧紧在接头（tóu）上。

（6）软管如（rú）配置在关键部（bù）件上（shàng），建议对其进行定期检查或更换。