用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。