用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱（rè），會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長（zhǎng）度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換（huàn）。