用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物（wù）油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧（yǎng），隨著時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規則斷絲（sī），其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。