用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不（bú）規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可（kě）能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。