用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸（shū）送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到（dào）輕微（wēi）彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該層（céng）受潮濕或（huò）腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管（guǎn）或（huò）保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。