用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大（dà）量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵（miàn）覆（fù）蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中由於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學（xué）作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的（de）作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管（guǎn）時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。