用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於（yú）該層（céng）受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因主要是（shì）係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。